Убираем штукатурку и обои: подготовка стен к новому дизайну  |
На севере Санкт-Петербурга запустили тоннелепроходческий щит «Надежда» для строительства двухпутного тоннеля метро в сторону будущих станций «Богатырская» и «Каменка» Невско-Василеостровской линии метрополитена. Об этом «Стройгазете» сообщили в пресс-службе правительства Санкт-Петербурга, уточнив, что в церемонии запуска щита приняли участие губернатор города Александр Беглов, вице-губернатор Николай Линченко, а также генеральный директор компании «Метрострой Северной Столицы» Кирилл Петров и исполнительный директор компании Дмитрий Васильев.
В пресс-службе рассказали, что тоннелепроходческому комплексу предстоит пройти участок длиной 4,6 тыс. метров и установить более 2,5 тыс. железобетонных колец. В среднем «Надежда» способна монтировать 6-7 колец в сутки.
По словам губернатора Санкт-Петербурга, запуск щита — это подарок метростроителей ко Дню России. «Мы вернули щит из Москвы, куда его направил старый “Метрострой”. Специалисты новой компании выполнили сложнейшую задачу. Сократили сроки восстановления щита “Надежда”. Его работоспособность восстановлена, и он приступил к работе», — сказал Александр Беглов.
Снос гаражей и хозпостроек: очистим территорию под новые идеи! |
Он поздравил метростроителей с завершением монтажных работ и поблагодарил специалистов, которые отремонтировали уникальный комплекс. «Приморский район разделен железной дорогой и нуждается в новых станциях метро», — отметил градоначальник.
Губернатор добавил, что в Санкт-Петербурге выполняется большой объем работ по развитию метрополитена. Идет активное строительство Лахтинско-Правобережной и Красносельско-Калининской линий метро, а также решаются вопросы с выпуском нового оборудования. «Основная техника, которую мы сегодня закупаем, — отечественного производства. Заказали на Обуховском заводе два однопутных щита. Они будут готовы в 2024 году», — пояснил Александр Беглов.
Ранее «Стройгазета» рассказала о ближайших перспективах развития московского метрополитена.
Справочно:
Это первый запуск щита для нового подрядчика строительства метро в Санкт-Петербурге — компании «Метрострой Северной Столицы». Ранее щит «Надежда» применялся в строительстве Фрунзенского радиуса от станции «Международная» до станции «Шушары» и Невско-Василеостровской линии от станции «Приморская» до станции «Беговая» в Санкт-Петербурге. Он также был задействован при строительстве Большой кольцевой линии метро в Москве.
Демонтажные работы в квартире в Москве — это процесс разборки или удаления конструктивных элементов и отделочных материалов внутри квартиры, который может быть необходим при ремонте, перепланировке, реконструкции или освобождении помещения для нового использования. Эти работы включают в себя не только удаление старых материалов, но и подготовку квартиры для выполнения дальнейших строительных или отделочных работ.
Цена на демонтажные работы зависит от ряда факторов:
- Объем и сложность работ: Разборка небольших элементов или стандартного интерьера будет стоить дешевле, чем полный демонтаж нескольких комнат или демонтаж перегородок.
- Тип материалов: Стоимость работ зависит от материалов, которые нужно демонтировать. Например, удаление плитки или бетонных конструкций будет стоить дороже, чем демонтаж деревянных конструкций.
- Расположение квартиры: Цена может варьироваться в зависимости от района Москвы и доступности квартиры для работы спецтехники.
- Дополнительные услуги: Вывоз строительного мусора, уборка после демонтажа и другие дополнительные услуги могут влиять на итоговую стоимость.
Комментарии